鉄道
608341
熊本
販売価格(税込)：
￥2,680
現役では日本最長老のSLとして圧倒的な存在感で力強く九州を駆け抜けてきた「SL人吉」。101年もの長い歴史を経て、2024年３月をもって運行終了することを記念しました。
第一球磨川橋梁、人吉機関庫ほか、SL人吉の走行写真や沿線風景などが収められています。
※A3二つ折り台紙付き。
第一球磨川橋梁、人吉機関庫ほか、SL人吉の走行写真や沿線風景などが収められています。
※A3二つ折り台紙付き。
446262
チリ
販売価格(税込)：
￥2,350
1884年１月４日、サンティアゴ〜バルパライソ鉄道、サンティアゴ〜クリコ間の南部鉄道、タルカワノ〜クリコ・アンゴル鉄道を買収・統合してチリ国有鉄道（EFE）が正式に成立。
アリカ〜ラパス鉄道のチリ区間を走る観光用ディーゼル機関車、バルパライソ近郊鉄道（Merval）で運用されていたAES11形電車、アラウカニアのカウティン橋を渡るディーゼル・マルチプル・ユニット（DMU）列車、2024年１月からアラメダ（サンティアゴ）〜チジャン線に導入された南米最速（最高時速160キロ）の電気・ディーゼル両用高速鉄道車両。
消印はサンティアゴ。封筒サイズ：170×100ミリ。
アリカ〜ラパス鉄道のチリ区間を走る観光用ディーゼル機関車、バルパライソ近郊鉄道（Merval）で運用されていたAES11形電車、アラウカニアのカウティン橋を渡るディーゼル・マルチプル・ユニット（DMU）列車、2024年１月からアラメダ（サンティアゴ）〜チジャン線に導入された南米最速（最高時速160キロ）の電気・ディーゼル両用高速鉄道車両。
消印はサンティアゴ。封筒サイズ：170×100ミリ。
446261
チリ
販売価格(税込)：
￥1,450
1884年１月４日、サンティアゴ〜バルパライソ鉄道、サンティアゴ〜クリコ間の南部鉄道、タルカワノ〜クリコ・アンゴル鉄道を買収・統合してチリ国有鉄道（EFE）が正式に成立。
アリカ〜ラパス鉄道のチリ区間を走る観光用ディーゼル機関車、バルパライソ近郊鉄道（Merval）で運用されていたAES11形電車、アラウカニアのカウティン橋を渡るディーゼル・マルチプル・ユニット（DMU）列車、2024年１月からアラメダ（サンティアゴ）〜チジャン線に導入された南米最速（最高時速160キロ）の電気・ディーゼル両用高速鉄道車両。
アリカ〜ラパス鉄道のチリ区間を走る観光用ディーゼル機関車、バルパライソ近郊鉄道（Merval）で運用されていたAES11形電車、アラウカニアのカウティン橋を渡るディーゼル・マルチプル・ユニット（DMU）列車、2024年１月からアラメダ（サンティアゴ）〜チジャン線に導入された南米最速（最高時速160キロ）の電気・ディーゼル両用高速鉄道車両。
445102
ドイツ
販売価格(税込)：
￥800
光の詩人と呼ばれるドイツの照明デザイナー、インゴ・マウラーが手掛けた巨大な（直径3.8m）ランプシェードがホームを照らすミュンヘンのヴェストフリートホフ駅。
608312
茨城
販売価格(税込)：
￥1,620
湊線誕生110周年を記念。
1913（大正２）年に勝田・那珂湊間の運行を開始。シート地や切手には、湊線の歴代車両などの写真が収められています。
1913（大正２）年に勝田・那珂湊間の運行を開始。シート地や切手には、湊線の歴代車両などの写真が収められています。
608296
東京・神奈川
販売価格(税込)：
￥2,100
2023年12月10日に、小田急50000形「ロマンスカーVSE」が引退を迎えました。最終日は、コースの異なる３つのツアー列車として運行。乗車した参加者や沿線にも最後の勇姿を見届けようと多くのファンが詰めかけ、引退を惜しむ姿が見られました。20時前に、終着の成城学園前駅に到着し、18年の歴史に幕を閉じました。
小田急電鉄は引退後のVSEについて、「ロマンスカーミュージアム」での展示に向けた検討を進めていくとしています。
シート地や切手にはVSEの写真が多数使用されており、「小田急ロマンスカー」のロゴや「VSE引退記念」の文字などもデザインされています。
※A4クリアファイル付き。
小田急電鉄は引退後のVSEについて、「ロマンスカーミュージアム」での展示に向けた検討を進めていくとしています。
シート地や切手にはVSEの写真が多数使用されており、「小田急ロマンスカー」のロゴや「VSE引退記念」の文字などもデザインされています。
※A4クリアファイル付き。
444493
ウクライナ
販売価格(税込)：
￥2,500
戦火の下で働く専門分野の人々に捧げられた「英雄的な職業」シリーズ。爆撃によって炎上するヘルソン駅の鉄道車両、ウクライナ鉄道（ウクルザリズニツャ）の職員によって別の列車へ誘導される乗客の様子（2023年５月３日）。
443708
ベルギー
販売価格(税込)：
￥8,150
凹版＋グラビア。ジャメ・コンタント（1899）世界初の時速100km／hを超えた魚雷型の電気自動車、ジレット・ヴェルティゴ５スピリット（2010）、FN 1300 Sport（1925）、ミネルバ AL クーペ（1930）、インペリアTA８ ロードスター（1949）。
シート地はインペリア社の工場（リエージュ州ネッソンヴォー）の屋上に設置されたテストコースを走行する車両の昔の写真。
シート地はインペリア社の工場（リエージュ州ネッソンヴォー）の屋上に設置されたテストコースを走行する車両の昔の写真。
446295
コソボ
販売価格(税込)：
￥4,350
伝説に彩られたコソボの天然記念物の石（岩）。分断された石の中央を列車が通過するプリシュティナ地区トレナシのGuri i Plakës、スハレカ市デロック村のGuri i Dellocit、フェリザイ地区カチャニク渓谷のGuri i Shpumë。
608247
福井
販売価格(税込)：
￥2,140
えちぜん鉄道（えち鉄）の開業20周年を記念。毎年えちぜん鉄道のカレンダーを担当している札幌市在住の画家・鈴木周作さんが、えちぜん鉄道の車両と絡めた沿線地域の四季の風景を水彩色鉛筆の優しいタッチで描きました。
日本海の歴史ある港町へと向かう三国芦原線のフレーム切手では、シート地に三国芦原線の象徴のような、終点・三国港の眼鏡橋が描かれ、切手では坂井市の三国花火（坂井市）などの行事の様子や、豊かな田園風景の中を走り抜けるえちぜん鉄道の姿などが描かれています。
日本海の歴史ある港町へと向かう三国芦原線のフレーム切手では、シート地に三国芦原線の象徴のような、終点・三国港の眼鏡橋が描かれ、切手では坂井市の三国花火（坂井市）などの行事の様子や、豊かな田園風景の中を走り抜けるえちぜん鉄道の姿などが描かれています。
608248
福井
販売価格(税込)：
￥2,140
えちぜん鉄道（えち鉄）の開業20周年を記念。毎年えちぜん鉄道のカレンダーを担当している札幌市在住の画家・鈴木周作さんが、えちぜん鉄道の車両と絡めた沿線地域の四季の風景を水彩色鉛筆の優しいタッチで描きました。
九頭竜川を遡って山間の街を結ぶ勝山永平寺線のフレーム切手では、シート地には勝山駅のフクイサウルスが描かれ、切手では勝山市の勝山左義長まつりなどの行事の様子や、満開の桜や雪景色の中を走り抜けるえちぜん鉄道の姿が描かれています。
九頭竜川を遡って山間の街を結ぶ勝山永平寺線のフレーム切手では、シート地には勝山駅のフクイサウルスが描かれ、切手では勝山市の勝山左義長まつりなどの行事の様子や、満開の桜や雪景色の中を走り抜けるえちぜん鉄道の姿が描かれています。
608252
千葉・茨城
販売価格(税込)：
￥2,200
銚子市を走るローカル鉄道「銚子電鉄」（銚電）の開業100周年を記念。
銚電は「銚子鉄道」だった1923（大正12）年７月５日、今と同じ銚子−外川間の約6.4キロで開業。切手には電化した25年撮影とみられる装飾した電車や、人気の小型機関車デキ３の勇姿、犬吠埼灯台とキャベツ畑の沿線風景を進む電車などが登場する。
●デハ１形（旧形）
●ボデハ101（1939）
●デハ201（1960）
●デハ301・デハ201（1969）
●デキ３（1974）
●デハ702（1986）
●デハ801・デハ702・デハ1002・デハ301（2000）
●デハ2001・デハ801（2010）
●デハ801・デハ702（2010）
●デハ801（2009）
銚電は「銚子鉄道」だった1923（大正12）年７月５日、今と同じ銚子−外川間の約6.4キロで開業。切手には電化した25年撮影とみられる装飾した電車や、人気の小型機関車デキ３の勇姿、犬吠埼灯台とキャベツ畑の沿線風景を進む電車などが登場する。
●デハ１形（旧形）
●ボデハ101（1939）
●デハ201（1960）
●デハ301・デハ201（1969）
●デキ３（1974）
●デハ702（1986）
●デハ801・デハ702・デハ1002・デハ301（2000）
●デハ2001・デハ801（2010）
●デハ801・デハ702（2010）
●デハ801（2009）
443291
フランス
販売価格(税込)：
￥670
クラシカルで格調高く、エキゾチックな旅へと誘う憧れの夜行列車―そんなロマンチックなイメージを彷彿とさせる「オリエント急行」は、フランスのパリとトルコのコンスタンティノープル（イスタンブール）を81時間で結んだ、最初のヨーロッパ大陸横断鉄道でした。
パリのエッフェル塔とコンスタンティノープル（イスタンブール）のアヤソフィアのシルエットを背景にしたシート地に、オリエント急行の夜行列車をで描く。
パリのエッフェル塔とコンスタンティノープル（イスタンブール）のアヤソフィアのシルエットを背景にしたシート地に、オリエント急行の夜行列車をで描く。
608215
新潟
販売価格(税込)：
￥1,750
JR東日本の観光列車「越乃Shu＊Kura」が、2023年９月13日に一日だけJR只見線を特別運行することを記念。
JR只見線の運行風景や、特別運行の終点である福島県只見町の風景等をデザインし、「越乃Shu＊Kura」とJR只見線の魅力を感じていただける、特別なフレーム切手となっています。
●国道252号「六十里越雪わり街道」から望む只見湖
●会津宮下〜早戸駅間
●河井継之助記念館（新潟県・長岡市）／河井継之助記念館（福島県・只見町）
●滝谷〜会津桧原駅間
●田子倉湖
JR只見線の運行風景や、特別運行の終点である福島県只見町の風景等をデザインし、「越乃Shu＊Kura」とJR只見線の魅力を感じていただける、特別なフレーム切手となっています。
●国道252号「六十里越雪わり街道」から望む只見湖
●会津宮下〜早戸駅間
●河井継之助記念館（新潟県・長岡市）／河井継之助記念館（福島県・只見町）
●滝谷〜会津桧原駅間
●田子倉湖
608178
東京
販売価格(税込)：
￥2,100
東京都西部と都心を結ぶ私鉄大手「京王電鉄」の周年記念を題材とするフレーム切手！
京王井の頭線開業90周年を記念。同線は京王電鉄（旧帝都電鉄）が1933（昭和８）年８月１日に、渋谷〜井の頭公園間の12.1キロで営業を開始。翌1934（昭和９）年に井の頭公園〜吉祥寺間が開通し、全線開通となりました。
切手シートには、サーモンピンクやラベンダー、オレンジベージュ、レインボーカラーなど、特徴的なカラーリングの同線の車両の写真を採用。車両の写真などをデザインしたA4サイズのクリアファイルが付きます。
※A4クリアファイル×１付き。
京王井の頭線開業90周年を記念。同線は京王電鉄（旧帝都電鉄）が1933（昭和８）年８月１日に、渋谷〜井の頭公園間の12.1キロで営業を開始。翌1934（昭和９）年に井の頭公園〜吉祥寺間が開通し、全線開通となりました。
切手シートには、サーモンピンクやラベンダー、オレンジベージュ、レインボーカラーなど、特徴的なカラーリングの同線の車両の写真を採用。車両の写真などをデザインしたA4サイズのクリアファイルが付きます。
※A4クリアファイル×１付き。
608169
新潟
販売価格(税込)：
￥2,400
2022年３月11日までJR越後線、弥彦線を走行していた115系７編成車両をモチーフにしたフレーム切手。
115系は国鉄時代の1963（昭和38）年、113系に山岳路線対応のブレーキを搭載した近郊形電車として登場。車両は７編成全て塗装が異なっていました。
当時活躍していた“七車七色”の魅力を写真に収めました。シート地は二次新潟色。
●三次新潟色・懐かしの新潟色×２
●湘南色・三次新潟色
●一次新潟色
●旧弥彦色×２
●二次新潟色
●湘南色・三次新潟色
●三次新潟色
●弥彦色
115系は国鉄時代の1963（昭和38）年、113系に山岳路線対応のブレーキを搭載した近郊形電車として登場。車両は７編成全て塗装が異なっていました。
当時活躍していた“七車七色”の魅力を写真に収めました。シート地は二次新潟色。
●三次新潟色・懐かしの新潟色×２
●湘南色・三次新潟色
●一次新潟色
●旧弥彦色×２
●二次新潟色
●湘南色・三次新潟色
●三次新潟色
●弥彦色
608131
大阪
販売価格(税込)：
￥2,140
阪堺電車の「モ161形」が、2023年に就役95周年を迎えます。1928（昭和３年）年製の「モ161形」は、国内で定期運用される現役の電車としては日本最古級の車両です。切手には走行するモ161形の姿が収められています。
●旧海道畑駅×４
●松田町〜北天下茶屋
●御陵前〜東湊
●大和川橋梁
●石津川鉄橋
●神明町駅 東天下茶屋〜北畠
●旧海道畑駅×４
●松田町〜北天下茶屋
●御陵前〜東湊
●大和川橋梁
●石津川鉄橋
●神明町駅 東天下茶屋〜北畠
608063
茨城
販売価格(税込)：
￥2,140
2023年４月1日に、ひたちなか海浜鉄道が開業15周年を迎えました。2008年に茨城交通湊線を引き継いで開業し、勝田駅から阿字ケ浦駅までの11駅14.3kmを運行。観光だけでなく地元の通勤、通学にも利用されています。
切手には、1965年に製造され国内で唯一現役で走る気動車「キハ205」など、四季折々の美しい自然の中を走る湊線の車両写真を収めました。
切手には、1965年に製造され国内で唯一現役で走る気動車「キハ205」など、四季折々の美しい自然の中を走る湊線の車両写真を収めました。
607983
茨城
販売価格(税込)：
￥1,620
水浜電車の開通100年を記念。水浜電車は、かつて茨城県水戸市と那珂湊町（現ひたちなか市）で運行していた路面電車で、茨城交通水浜線の別称です。
切手には往時の電車の写真を使用。当時の路線図も記載されています。
●水戸駅前に停車する水浜電車
●朝の増発電車に乗り込む学生たち
●谷中停留所
●銀杏坂を走る水浜電車
●城跡下のガードを走る水浜電車
切手には往時の電車の写真を使用。当時の路線図も記載されています。
●水戸駅前に停車する水浜電車
●朝の増発電車に乗り込む学生たち
●谷中停留所
●銀杏坂を走る水浜電車
●城跡下のガードを走る水浜電車
実際に新幹線の通過する地域の限定商品！
今回は全5車種（各2種）計10種の完全揃いセットでのご案内です！
この機会をお見逃しなく！
東日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）の新幹線をモチーフに車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカードです。
（1）E4系Maxとき（2種）
カード①（サイズ：約140×179ミリ）、カード②（約198×119ミリ）
（2）E5系はやぶさ（2種）
カード①（サイズ：約140×148ミリ）、カード②（約206×95ミリ）
（3）E6系こまち（2種）
カード①（サイズ：約140×164ミリ）、カード②（約206×97ミリ）
（4）E7系かがやき（2種）
カード①（サイズ：約140×153ミリ）、カード②（約204×119ミリ）
（5）E926形イーストアイ（2種）
カード①（サイズ：約128×178ミリ）、カード②（約203×98ミリ）
※未使用美品です。