鉄道
410014
韓国
販売価格(税込)：
￥860
韓国の新幹線とも呼ばれる超高速鉄道システム。主要都市を結ぶKTX（韓国高速鉄道）と2016年に開業したSRT（水西平沢高速線）。
KTX（初代100000系）、KTX山川、SRT、KTXイウム、KTX青龍。
KTX（初代100000系）、KTX山川、SRT、KTXイウム、KTX青龍。
410015
韓国
販売価格(税込)：
￥3,440
韓国の新幹線とも呼ばれる超高速鉄道システム。主要都市を結ぶKTX（韓国高速鉄道）と2016年に開業したSRT（水西平沢高速線）。
KTX（初代100000系）、KTX山川、SRT、KTXイウム、KTX青龍。
シートサイズ：220×163ミリ。
KTX（初代100000系）、KTX山川、SRT、KTXイウム、KTX青龍。
シートサイズ：220×163ミリ。
410030
ボスニア・ヘルツェゴビナ（セルビア人地区）
販売価格(税込)：
￥640
1825年9月27日、イングランド北東部のストックトンとダーリントン間を走った世界初の鉄道車両「ロコモーション１号」。
410037
リヒテンシュタイン
販売価格(税込)：
￥2,600
1825年９月27日、イングランド北部ダラム州のストックトンとダーリントンを結ぶ、蒸気機関車が牽引した世界初の公共鉄道路線「ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道」が開業。最初の蒸気機関車ロコモーション１号は36両の貨車を牽引して石炭やその他の物資とともに乗客を運んだ。
切手は、日の出の往路と日没の復路。
切手は、日の出の往路と日没の復路。
410038
リヒテンシュタイン
販売価格(税込)：
￥3,750
1825年９月27日、イングランド北部ダラム州のストックトンとダーリントンを結ぶ、蒸気機関車が牽引した世界初の公共鉄道路線「ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道」が開業。最初の蒸気機関車ロコモーション１号は36両の貨車を牽引して石炭やその他の物資とともに乗客を運んだ。
はがきの図柄は昔の絵はがき（ストックトン-ダーリントン鉄道の最初の列車ほか）。
はがきサイズ：148×105ミリ。
はがきの図柄は昔の絵はがき（ストックトン-ダーリントン鉄道の最初の列車ほか）。
はがきサイズ：148×105ミリ。
608707
東海
販売価格(税込)：
￥2,980
東海旅客鉄道（JR東海）が所有する「923形ドクターイエローT4編成」の引退を記念。
切手には923形T4編成の写真が収められています。
2000年10月に生まれたT4編成は、東海道新幹線を走行する車両では最古参で、東海道・山陽新幹線用新幹線電気軌道総合試験車、いわゆるドクターイエローと呼ばれ長年親しまれてきました。
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
切手には923形T4編成の写真が収められています。
2000年10月に生まれたT4編成は、東海道新幹線を走行する車両では最古参で、東海道・山陽新幹線用新幹線電気軌道総合試験車、いわゆるドクターイエローと呼ばれ長年親しまれてきました。
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
608790
東京
販売価格(税込)：
￥3,070
五日市線開業100周年を記念！
五日市線は大正14年（1925）４月21日に五日市鉄道として、拝島駅〜五日市駅（現在の武蔵五日市駅）間で開業し、2025年４月21日に開業100周年を迎えました。
シート地には、秋留台の菜の花畑を走るE233系の景色を採用。切手にはクモハ40＋72系、ED16など昔の車両のほか、旧武蔵五日市駅舎、にしあきる駅（現秋川駅）のホーム駅名標などが収められています。
●クモハ40＋72系
●101系
●201系×2
●E233系（ホリデー快速あきがわ）
●103系×2
●西秋留駅（現秋川駅）
●武蔵五日市駅
●ED16
五日市線は大正14年（1925）４月21日に五日市鉄道として、拝島駅〜五日市駅（現在の武蔵五日市駅）間で開業し、2025年４月21日に開業100周年を迎えました。
シート地には、秋留台の菜の花畑を走るE233系の景色を採用。切手にはクモハ40＋72系、ED16など昔の車両のほか、旧武蔵五日市駅舎、にしあきる駅（現秋川駅）のホーム駅名標などが収められています。
●クモハ40＋72系
●101系
●201系×2
●E233系（ホリデー快速あきがわ）
●103系×2
●西秋留駅（現秋川駅）
●武蔵五日市駅
●ED16
447917
ウクライナ
販売価格(税込)：
￥550
マリウポリ〜ドネツィク線とマリウポリ〜ザポリージャ線が交差する重要な鉄道拠点のあるドネツィク州の都市。ヴォルノヴァーハの戦い（2022年２月25日〜３月12日）で街は壊滅的に破壊され陥落した。
燃え盛る街を後にヒマワリ畑を駆け抜ける蒸気機関車。
燃え盛る街を後にヒマワリ畑を駆け抜ける蒸気機関車。
447918
ウクライナ
販売価格(税込)：
￥3,300
マリウポリ〜ドネツィク線とマリウポリ〜ザポリージャ線が交差する重要な鉄道拠点のあるドネツィク州の都市。ヴォルノヴァーハの戦い（2022年２月25日〜３月12日）で街は壊滅的に破壊され陥落した。
燃え盛る街を後にヒマワリ畑を駆け抜ける蒸気機関車。
燃え盛る街を後にヒマワリ畑を駆け抜ける蒸気機関車。
197095
販売価格(税込)：
￥3,400
(通常価格 ￥6,800)
1949年発行。
凹版！カタログ価の半額！
表面概ね状態良好！ヒンジ品をご案内！
【ヒンジ】切手をアルバム・リーフに貼る時に、切手の裏面とアルバム・リーフの表面との接着に用いる、片面に弱い糊を引いた小紙片のこと。
※表面状態良好品多く、裏面に糊小汚れ、糊少ヤケ、糊小ヘゲ、一部糊黄ばみ、オフセンター、一部印面食い込み、鉛筆書込み、微シミ、GM（小印）、ヒンジ付き等がありますが、お安くご提供いたします。
凹版！カタログ価の半額！
表面概ね状態良好！ヒンジ品をご案内！
【ヒンジ】切手をアルバム・リーフに貼る時に、切手の裏面とアルバム・リーフの表面との接着に用いる、片面に弱い糊を引いた小紙片のこと。
※表面状態良好品多く、裏面に糊小汚れ、糊少ヤケ、糊小ヘゲ、一部糊黄ばみ、オフセンター、一部印面食い込み、鉛筆書込み、微シミ、GM（小印）、ヒンジ付き等がありますが、お安くご提供いたします。
196846
販売価格(税込)：
￥11,500
話題の新幹線メタルダイカットカードの第２弾！
新幹線好きにはたまらない！
引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」も入っています！
今回は全10車種（各2種）計20種の完全揃いセットでのご案内です！
第1弾で販売したJR東日本の車両に加え、第2弾では引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」を筆頭に、JR九州・JR西日本・JR東海で活躍する新幹線が新登場。
車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカード全10車種（正面版と側面版の各2種）、計20種の完全揃いセット。裏面に切手を貼れば郵送することができる（定形外郵便）。
（1）N700S系のぞみ（2種）
正面版（サイズ：約146×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（2）923系ドクターイエロー（2種）
正面版（サイズ：約140×154ミリ）側面版（約198×115ミリ）
（3）500系こだま（2種）
正面版（サイズ：約148×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（4）800系さくら（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約198×124ミリ）
（5）N700Sかもめ（2種）
正面版（サイズ：約140×143ミリ）側面版（約198×107ミリ）
（6）E4系Maxとき（2種）
正面版（サイズ：約140×179ミリ）側面版（約198×119ミリ）
（7）E5系はやぶさ（2種）
正面版（サイズ：約140×148ミリ）側面版（約206×95ミリ）
（8）E6系こまち（2種）
正面版（サイズ：約140×164ミリ）側面版（約206×97ミリ）
（9）E7系 かがやき（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約204×119ミリ）
（10）E926形イーストアイ（2種）
正面版（サイズ：約128×178ミリ）側面版（約203×98ミリ）
※画像は報道資料によるものです。
※未使用美品です。
新幹線好きにはたまらない！
引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」も入っています！
今回は全10車種（各2種）計20種の完全揃いセットでのご案内です！
第1弾で販売したJR東日本の車両に加え、第2弾では引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」を筆頭に、JR九州・JR西日本・JR東海で活躍する新幹線が新登場。
車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカード全10車種（正面版と側面版の各2種）、計20種の完全揃いセット。裏面に切手を貼れば郵送することができる（定形外郵便）。
（1）N700S系のぞみ（2種）
正面版（サイズ：約146×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（2）923系ドクターイエロー（2種）
正面版（サイズ：約140×154ミリ）側面版（約198×115ミリ）
（3）500系こだま（2種）
正面版（サイズ：約148×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（4）800系さくら（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約198×124ミリ）
（5）N700Sかもめ（2種）
正面版（サイズ：約140×143ミリ）側面版（約198×107ミリ）
（6）E4系Maxとき（2種）
正面版（サイズ：約140×179ミリ）側面版（約198×119ミリ）
（7）E5系はやぶさ（2種）
正面版（サイズ：約140×148ミリ）側面版（約206×95ミリ）
（8）E6系こまち（2種）
正面版（サイズ：約140×164ミリ）側面版（約206×97ミリ）
（9）E7系 かがやき（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約204×119ミリ）
（10）E926形イーストアイ（2種）
正面版（サイズ：約128×178ミリ）側面版（約203×98ミリ）
※画像は報道資料によるものです。
※未使用美品です。
445404
国連
販売価格(税込)：
￥3,000
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
579987
ドイツ（ガビア社製）
販売価格(税込)：
￥3,200
☆蒸気機関車 鉄道の歴史
日本の有名な蒸気機関車をセットに。カラー加工面の縁回りは24金箔で仕上げています。
◇国鉄150形蒸気機関車
日本で初めて走った蒸気機関車！150形は日本で最初の鉄道開業に際してイギリスから輸入された機関車の5形式10輌の中の1形式で、バルカン・ファウンドリー製の蒸気機関車です。1871年(明治4年)に1輌のみが輸入され「1号機関車」と呼ばれており、国の重要文化財に指定されています。
◇国鉄860形蒸気機関車
初の国産蒸気機関車！日本国有鉄道の前身である逓信省鉄道庁が、自庁の神戸工場で製造したタンク式蒸気機関車で、記念すべき日本初の国産蒸気機関車です。
＜共通＞
●重量：8.5ｇ
●直径：25.75ミリ
●発行限度数：5000
●状態：未使用
◇アクリルカプセルケース入り（画像省略）
※片面にガビア社独自のエナメル加工（加工をしたため、発行国名・発行年は見えません。）
日本の有名な蒸気機関車をセットに。カラー加工面の縁回りは24金箔で仕上げています。
◇国鉄150形蒸気機関車
日本で初めて走った蒸気機関車！150形は日本で最初の鉄道開業に際してイギリスから輸入された機関車の5形式10輌の中の1形式で、バルカン・ファウンドリー製の蒸気機関車です。1871年(明治4年)に1輌のみが輸入され「1号機関車」と呼ばれており、国の重要文化財に指定されています。
◇国鉄860形蒸気機関車
初の国産蒸気機関車！日本国有鉄道の前身である逓信省鉄道庁が、自庁の神戸工場で製造したタンク式蒸気機関車で、記念すべき日本初の国産蒸気機関車です。
＜共通＞
●重量：8.5ｇ
●直径：25.75ミリ
●発行限度数：5000
●状態：未使用
◇アクリルカプセルケース入り（画像省略）
※片面にガビア社独自のエナメル加工（加工をしたため、発行国名・発行年は見えません。）
195901
販売価格(税込)：
￥2,100
1962年発行。
痛恨の「最多図案ミス切手」！
官封切りシート！お買得品！
◆工事日程が遅れ、前年に撮影した写真と完成予想図のみで原画を描いてしまったことから起きたミス。間違い箇所は全部で4ヵ所と指摘されている。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートです。耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
痛恨の「最多図案ミス切手」！
官封切りシート！お買得品！
◆工事日程が遅れ、前年に撮影した写真と完成予想図のみで原画を描いてしまったことから起きたミス。間違い箇所は全部で4ヵ所と指摘されている。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートです。耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
195906
販売価格(税込)：
￥1,580
(通常価格 ￥1,700)
2014年発行。
美品特価シート！
※未使用美品です。シートには、窓口販売時から発生していたシワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
美品特価シート！
※未使用美品です。シートには、窓口販売時から発生していたシワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
448677
ジャージー
販売価格(税込)：
￥6,250
首都セント・ヘリアから島の南西端ラ・コルビエールを繋いでいた西部鉄道（1870〜1936 ）の機関車と乗務員を描く。
蒸気機関車No.２セントオーバン2-4-0T（マニング・ワードル製）、蒸気機関車No.１セントヘリア2-4-0T（マニング・ワードル製）、蒸気機関車No.４セント・ブレラーデ2-4-0T（W・G・バグナル製）、蒸気機関車No.３コルビエール2-4-0T（W・G・バグナル製）、コルビエール駅と最後の蒸気機関車ラ・モイエ2-4-0T（アンドリュー・バークレイ・サンズ＆カンパニー製）、センチネル・キャメル式ギアードロコ（歯車式蒸気機関車）（センチネル ワゴン ワークスとキャメル レアード製）と乗務員。
シート地に路線図。
蒸気機関車No.２セントオーバン2-4-0T（マニング・ワードル製）、蒸気機関車No.１セントヘリア2-4-0T（マニング・ワードル製）、蒸気機関車No.４セント・ブレラーデ2-4-0T（W・G・バグナル製）、蒸気機関車No.３コルビエール2-4-0T（W・G・バグナル製）、コルビエール駅と最後の蒸気機関車ラ・モイエ2-4-0T（アンドリュー・バークレイ・サンズ＆カンパニー製）、センチネル・キャメル式ギアードロコ（歯車式蒸気機関車）（センチネル ワゴン ワークスとキャメル レアード製）と乗務員。
シート地に路線図。
448678
マルタ
販売価格(税込)：
￥3,800
1883年から1931年までバレッタとイムディーナ間で運行されていたマルタ鉄道の遺構。ラバトのゲリエクセム鉄道橋、ハムルーン駅、ビルキルカラ駅、バレッタ駅の堀切と城壁のトンネル。
579849
ドイツ（ガビア社製）
販売価格(税込)：
￥4,800
☆世界の有名な蒸気機関車をセットに。カラー加工面の縁回りは24金箔で仕上げています。
◇フライング・スコッツマン
1850年、ブリテン島東海岸に沿ってロンドン−エディンバラ間がグレート・ノーザン鉄道とノース・イースタン鉄道により結ばれました。1852年にはロンドンのキングス・クロス駅が完成。1862年、ロンドン−エディンバラ間を急行列車が結ぶこととなり、この列車が「フライング・スコッツマン」と称されました。
◇シベリア鉄道
首都モスクワ−ロシア連邦東部ウラジオストク間を繋ぐ鉄道。正確にはロシア連邦中南部チェリャビンスク州チェリャビンスク−シベリア南東部の沿海州にある日本海岸のウラジオストク間の7416kmの区間（一般的にはその他の路線も含めたモスクワ−ウラジオストク間9289km）。「ロシア号」はモスクワのヤロスラフスキー駅を出発し、ウラジオストク駅まで約7日間をかけて走破します。
◇オリエント急行
起源は、国際寝台車会社（日本での通称「ワゴン・リ」社）により1883年に運行が開始されたパリ−コンスタンティノープル（イスタンブール）間の列車（当時は一部船舶連絡）。その後、西ヨーロッパとバルカン半島を結ぶ国際寝台車会社の列車群が「オリエント急行」を名乗るようになりました。
＜共通＞
●重量：8.5ｇ
●直径：25.75ミリ
●発行限度数：5000
●状態：未使用
◇アクリルカプセルケース入り（画像省略）
※裏面にガビア社独自のエナメル加工
◇フライング・スコッツマン
1850年、ブリテン島東海岸に沿ってロンドン−エディンバラ間がグレート・ノーザン鉄道とノース・イースタン鉄道により結ばれました。1852年にはロンドンのキングス・クロス駅が完成。1862年、ロンドン−エディンバラ間を急行列車が結ぶこととなり、この列車が「フライング・スコッツマン」と称されました。
◇シベリア鉄道
首都モスクワ−ロシア連邦東部ウラジオストク間を繋ぐ鉄道。正確にはロシア連邦中南部チェリャビンスク州チェリャビンスク−シベリア南東部の沿海州にある日本海岸のウラジオストク間の7416kmの区間（一般的にはその他の路線も含めたモスクワ−ウラジオストク間9289km）。「ロシア号」はモスクワのヤロスラフスキー駅を出発し、ウラジオストク駅まで約7日間をかけて走破します。
◇オリエント急行
起源は、国際寝台車会社（日本での通称「ワゴン・リ」社）により1883年に運行が開始されたパリ−コンスタンティノープル（イスタンブール）間の列車（当時は一部船舶連絡）。その後、西ヨーロッパとバルカン半島を結ぶ国際寝台車会社の列車群が「オリエント急行」を名乗るようになりました。
＜共通＞
●重量：8.5ｇ
●直径：25.75ミリ
●発行限度数：5000
●状態：未使用
◇アクリルカプセルケース入り（画像省略）
※裏面にガビア社独自のエナメル加工
194913
販売価格(税込)：
￥5,800
話題の新幹線メタルダイカットカード！
実際に新幹線の通過する地域の限定商品！
今回は全5車種（各2種）計10種の完全揃いセットでのご案内です！
この機会をお見逃しなく！
東日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）の新幹線をモチーフに車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカードです。
（1）E4系Maxとき（2種）
カード①（サイズ：約140×179ミリ）、カード②（約198×119ミリ）
（2）E5系はやぶさ（2種）
カード①（サイズ：約140×148ミリ）、カード②（約206×95ミリ）
（3）E6系こまち（2種）
カード①（サイズ：約140×164ミリ）、カード②（約206×97ミリ）
（4）E7系かがやき（2種）
カード①（サイズ：約140×153ミリ）、カード②（約204×119ミリ）
（5）E926形イーストアイ（2種）
カード①（サイズ：約128×178ミリ）、カード②（約203×98ミリ）
※未使用美品です。
実際に新幹線の通過する地域の限定商品！
今回は全5車種（各2種）計10種の完全揃いセットでのご案内です！
この機会をお見逃しなく！
東日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ東日本）の新幹線をモチーフに車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカードです。
（1）E4系Maxとき（2種）
カード①（サイズ：約140×179ミリ）、カード②（約198×119ミリ）
（2）E5系はやぶさ（2種）
カード①（サイズ：約140×148ミリ）、カード②（約206×95ミリ）
（3）E6系こまち（2種）
カード①（サイズ：約140×164ミリ）、カード②（約206×97ミリ）
（4）E7系かがやき（2種）
カード①（サイズ：約140×153ミリ）、カード②（約204×119ミリ）
（5）E926形イーストアイ（2種）
カード①（サイズ：約128×178ミリ）、カード②（約203×98ミリ）
※未使用美品です。
194751
販売価格(税込)：
￥170
(通常価格 ￥850)
1949年発行。
郵趣サービス社“戦後記念切手【未使用】”在庫大放出！
感謝セール特別価格！
訳有り品！カタログ価の80％Off！
過去最安値！コレクションの補充にお役立てください！
◆数に限りがありますので売切れの際は、ご容赦ください。この機会にぜひお求めください。
※シワ、ヤケ、小汚れ、シミ散見、付着物、目打欠け、目打折れ筋、目打めくれ、シワ折れ、角折れ、角小欠け、印面食い込み、裏面にインク汚れ、鉛筆書込み、指跡、糊ヤケ、糊小ヘゲ、糊むら、糊枯れ、糊落ち、アルバム図の付着跡、ヒンジ跡などのある難有り品ですが、大変お安くしてのご提供です。
郵趣サービス社“戦後記念切手【未使用】”在庫大放出！
感謝セール特別価格！
訳有り品！カタログ価の80％Off！
過去最安値！コレクションの補充にお役立てください！
◆数に限りがありますので売切れの際は、ご容赦ください。この機会にぜひお求めください。
※シワ、ヤケ、小汚れ、シミ散見、付着物、目打欠け、目打折れ筋、目打めくれ、シワ折れ、角折れ、角小欠け、印面食い込み、裏面にインク汚れ、鉛筆書込み、指跡、糊ヤケ、糊小ヘゲ、糊むら、糊枯れ、糊落ち、アルバム図の付着跡、ヒンジ跡などのある難有り品ですが、大変お安くしてのご提供です。
