鉄道
442161
台湾
販売価格(税込)：
￥620
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷。
442162
台湾
販売価格(税込)：
￥1,860
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442164
台湾
販売価格(税込)：
￥600
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
442165
台湾
販売価格(税込)：
￥1,800
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442171
イギリス
販売価格(税込)：
￥3,370
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
442172
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,240
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
442173
イギリス
販売価格(税込)：
￥4,260
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
442174
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,900
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
442175
イギリス
販売価格(税込)：
￥9,500
小型シートを貼付してダーリントン（ダーラム州）の初日印を押印した大型初日カバー。
封筒内に、透明カプセル入りの２ポンド記念硬貨をセットした解説付きの台紙。
封筒サイズ：228×162ミリ。
【記念コイン】
材質：キュプラニッケル（白銅）・直径28.4mm・重量12ｇ
表面は1825年９月27日のロコモーション１号、裏面はチャールズ３世。
側面に「ACTIVE・LOCOMOTION NO 1」の文字を刻印。
封筒内に、透明カプセル入りの２ポンド記念硬貨をセットした解説付きの台紙。
封筒サイズ：228×162ミリ。
【記念コイン】
材質：キュプラニッケル（白銅）・直径28.4mm・重量12ｇ
表面は1825年９月27日のロコモーション１号、裏面はチャールズ３世。
側面に「ACTIVE・LOCOMOTION NO 1」の文字を刻印。
608927
本社
販売価格(税込)：
￥7,370
2025年１月にJR東海が所有するドクターイエロー（T4編成）が引退し、最後の「ドクターイエロー」となるJR西日本が所有するT5編成の写真をふんだんに使用した特別なフレーム切手セットです。
※A4特製台紙×１枚、ポストカード×５枚付き。
※スタンプマガジン２月号本誌で、付属品のポストカードの画像が重複しておりました。正しくはこちらの５枚です。
※A4特製台紙×１枚、ポストカード×５枚付き。
※スタンプマガジン２月号本誌で、付属品のポストカードの画像が重複しておりました。正しくはこちらの５枚です。
608918
茨城・埼玉・千葉・東京
販売価格(税込)：
￥3,420
つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、2005年８月24日に開業し、2025年８月24日に開業20周年を迎えました。
切手にはつくばエクスプレスの車両や、イメージキャラクター「スピーフィ」とマスコットキャラクター「ユニール」などがデザインされています。
※B5クリアファイル×１枚付き。
切手にはつくばエクスプレスの車両や、イメージキャラクター「スピーフィ」とマスコットキャラクター「ユニール」などがデザインされています。
※B5クリアファイル×１枚付き。
441521
ロシア
販売価格(税込)：
￥1,300
最新車両「モスクワ-2024」(81-775.2形）の先頭車両と旧81-714形（1978年製造）の中間車両。タブ（右側）にE型（1963年）と開業当時（1935年）のA型。
441524
ベラルーシ
販売価格(税込)：
￥1,800
ミンスク市の単節式超低床式路面電車BKM（ベルコムンマッシュ）製T811、サラエボ市の低床連節トロリーバス（無軌条電車）同43300D。左右のタブにベラルーシ初の路面電車1M（2000年）と同トロリーバス101型（1994年）。
551040
オランダ
販売価格(税込)：
￥3,200
2019.11発行。
図案はＥ６系こまちほか。
※オフセンター、若干の汚れやシミやへこみ、糊ムラや目打の山が低い等、難のある場合がございます。あらかじめご了承ください。
図案はＥ６系こまちほか。
※オフセンター、若干の汚れやシミやへこみ、糊ムラや目打の山が低い等、難のある場合がございます。あらかじめご了承ください。
412341
メキシコ
販売価格(税込)：
￥6,850
2024年12月15日の全線開通を記念。「マヤ鉄道」は、ユカタン半島５州を結ぶ、全長1554キロの都市間鉄道。
切手シートは、半島の地図と路線図を背景に、工事作業員や最初に開業した「サンフランシスコ・デ・カンペチェ駅」、３種の列車、周辺の考古学遺産（チチェン・イッツァ、パレンケ）、カラクルム生物保護区の生物、地域の生活文化などが描かれている。
シートサイズ：260×231ミリ。
切手シートは、半島の地図と路線図を背景に、工事作業員や最初に開業した「サンフランシスコ・デ・カンペチェ駅」、３種の列車、周辺の考古学遺産（チチェン・イッツァ、パレンケ）、カラクルム生物保護区の生物、地域の生活文化などが描かれている。
シートサイズ：260×231ミリ。
197809
販売価格(税込)：
￥3,900
(通常価格 ￥6,500)
1974-75年発行。
官封で入荷！お買い得品！
「SLシリーズ」5種完揃いシートセット！
カタログ価の40％Off！
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出したシートですが、耳紙にシワ、縁の一部に少ヤケ、黄ばみ、微シミ、特有のインク写り等があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
官封で入荷！お買い得品！
「SLシリーズ」5種完揃いシートセット！
カタログ価の40％Off！
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出したシートですが、耳紙にシワ、縁の一部に少ヤケ、黄ばみ、微シミ、特有のインク写り等があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
197810
販売価格(税込)：
￥2,400
(通常価格 ￥3,080)
1982年発行。
入手困難！稀少な官封切りシート！
カタログ番号C927は、新幹線「やまびこ」「あおば」に、東北の地図に新幹線ルートを、C928は、東北本線開通時に活躍していた「蒸気機関車（私鉄時代は善光号の名称）と1883年7月当時の私鉄日本鉄道の開通区間（上野-大宮）を表示。
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートですが、耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
入手困難！稀少な官封切りシート！
カタログ番号C927は、新幹線「やまびこ」「あおば」に、東北の地図に新幹線ルートを、C928は、東北本線開通時に活躍していた「蒸気機関車（私鉄時代は善光号の名称）と1883年7月当時の私鉄日本鉄道の開通区間（上野-大宮）を表示。
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートですが、耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
197811
販売価格(税込)：
￥2,400
(通常価格 ￥3,080)
1982年発行。
入手困難！稀少な官封切りシート！
「東北新幹線開通」の切手が好評だったことから、同スタイルで発行された。こだまタイプの新幹線の名称「とき」にちなみ、C936の車両前方と特印にトキを描く。C937は、ED16形（8号車）で水上-石打間で使うために制作された国産車。
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートですが、耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
入手困難！稀少な官封切りシート！
「東北新幹線開通」の切手が好評だったことから、同スタイルで発行された。こだまタイプの新幹線の名称「とき」にちなみ、C936の車両前方と特印にトキを描く。C937は、ED16形（8号車）で水上-石打間で使うために制作された国産車。
【官封切りシート】切手製造所から郵政に納品された状態の切手で封緘された100枚の束から取り出したシート。
※官封から取り出した糊の新鮮なシートですが、耳紙に少ヤケ、シワ、ツメ跡、縁に少傷み、軽い角折れ、一部耳紙と切手に小シミ散見があります。
※お届けするのは、シートのみとなります。官封袋は付きません。
197820
販売価格(税込)：
￥2,800
(通常価格 ￥4,000)
1947年発行。
美品特価品！数量限定！カタログ価の30％Off！
※美品、表面に特有の印刷の擦れ線があります。
美品特価品！数量限定！カタログ価の30％Off！
※美品、表面に特有の印刷の擦れ線があります。
197821
販売価格(税込)：
￥2,400
(通常価格 ￥4,000)
1947年発行。
カタログ価の40％Off！
●特印：22.10.14／東京。
※シワ、異物漉き込み、微シミ散見、表面に特有のインク擦れ線散見。
※印の位置が切手の右上と左下の2種類があります。ご指定はいただけませんのであらかじめご了承ください。
カタログ価の40％Off！
●特印：22.10.14／東京。
※シワ、異物漉き込み、微シミ散見、表面に特有のインク擦れ線散見。
※印の位置が切手の右上と左下の2種類があります。ご指定はいただけませんのであらかじめご了承ください。
