鉄道
442164
台湾
販売価格(税込)：
￥600
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
442165
台湾
販売価格(税込)：
￥1,800
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442171
イギリス
販売価格(税込)：
￥3,370
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
442172
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,240
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
442173
イギリス
販売価格(税込)：
￥4,260
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
442174
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,900
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
442175
イギリス
販売価格(税込)：
￥9,500
小型シートを貼付してダーリントン（ダーラム州）の初日印を押印した大型初日カバー。
封筒内に、透明カプセル入りの２ポンド記念硬貨をセットした解説付きの台紙。
封筒サイズ：228×162ミリ。
【記念コイン】
材質：キュプラニッケル（白銅）・直径28.4mm・重量12ｇ
表面は1825年９月27日のロコモーション１号、裏面はチャールズ３世。
側面に「ACTIVE・LOCOMOTION NO 1」の文字を刻印。
封筒内に、透明カプセル入りの２ポンド記念硬貨をセットした解説付きの台紙。
封筒サイズ：228×162ミリ。
【記念コイン】
材質：キュプラニッケル（白銅）・直径28.4mm・重量12ｇ
表面は1825年９月27日のロコモーション１号、裏面はチャールズ３世。
側面に「ACTIVE・LOCOMOTION NO 1」の文字を刻印。
445404
国連
販売価格(税込)：
￥3,000
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
501401
販売価格(税込)：
￥380
パケットとは、多数の使用済の切手を袋に入れて販売するものです（未使用、オーダーキャンセルを含む場合があります）。一度に多くの切手を楽しめます。切手写真は商品例です。お届けする商品の内容と必ずしも同じではありません。なお、同国、異数種間のパケットには同じ切手が重複して含まれており、たとえば100種と200種を合わせても300種にはなりません。また、パケットには数パーセントの傷品や枚数の過不足などがある場合がございますが、その分を価格に反映させ、お安くご案内しております。あらかじめご了承ください。
501402
販売価格(税込)：
￥1,200
パケットとは、多数の使用済の切手を袋に入れて販売するものです（未使用、オーダーキャンセルを含む場合があります）。一度に多くの切手を楽しめます。切手写真は商品例です。お届けする商品の内容と必ずしも同じではありません。なお、同国、異数種間のパケットには同じ切手が重複して含まれており、たとえば100種と200種を合わせても300種にはなりません。また、パケットには数パーセントの傷品や枚数の過不足などがある場合がございますが、その分を価格に反映させ、お安くご案内しております。あらかじめご了承ください。
501408
販売価格(税込)：
￥16,800
パケットとは、多数の使用済の切手を袋に入れて販売するものです（一部未使用、オーダーキャンセルを含む場合があります）。一度に多くの切手を楽しめます。切手写真は商品例です。お届けする商品の内容と必ずしも同じではありません。なお、同国、異数種間のパケットには同じ切手が重複して含まれており、100種と200種を合わせても300種にはなりません。また、パケットには数パーセントの傷品や枚数の過不足などがある場合がございますが、その分を価格に反映させ、お安くご案内しております。あらかじめご了承ください。
551040
オランダ
販売価格(税込)：
￥3,200
2019.11発行。
図案はＥ６系こまちほか。
※オフセンター、若干の汚れやシミやへこみ、糊ムラや目打の山が低い等、難のある場合がございます。あらかじめご了承ください。
図案はＥ６系こまちほか。
※オフセンター、若干の汚れやシミやへこみ、糊ムラや目打の山が低い等、難のある場合がございます。あらかじめご了承ください。
570312
販売価格(税込)：
￥1,250
☆日本の記念貨
☆青函トンネル開通記念
●発行：昭和63（1988）年8月29日
●品位：銅750／ニッケル250
●重量：13g
●直径：30ミリ
◇図案：青函トンネルとカモメ、北海道と本州の地図。
※経年変化による若干の汚れ等が生じている場合がございます。あらかじめご了承ください。
☆青函トンネル開通記念
●発行：昭和63（1988）年8月29日
●品位：銅750／ニッケル250
●重量：13g
●直径：30ミリ
◇図案：青函トンネルとカモメ、北海道と本州の地図。
※経年変化による若干の汚れ等が生じている場合がございます。あらかじめご了承ください。
572196
販売価格(税込)：
￥2,200
☆日本の新幹線が集結！
☆新幹線鉄道開業50周年記念百円クラッド貨
☆平成28年銘４種セット
新幹線は北海道（H5系）、秋田（E6系）、山形（E3系）、九州（新800系）の４種類。
共通裏面：０系新幹線
●発行年：平成28年
●品位：銅875／ニッケル125
●重量：4.8g
●直径：22.6ミリ
●発行数：300000セット
●評価：2500円
◇ケース入り
☆新幹線鉄道開業50周年記念百円クラッド貨
☆平成28年銘４種セット
新幹線は北海道（H5系）、秋田（E6系）、山形（E3系）、九州（新800系）の４種類。
共通裏面：０系新幹線
●発行年：平成28年
●品位：銅875／ニッケル125
●重量：4.8g
●直径：22.6ミリ
●発行数：300000セット
●評価：2500円
◇ケース入り
577050
フィジー
販売価格(税込)：
￥15,400
☆アメリカ・ユニオンパシフィック119号をカラーで再現
☆“有名な蒸気機関車”シリーズ 楕円形銀貨
東西アメリカの鉄道網が繋がった時に、ジュピター号と共に記念式典でも使用された、ユニオン・パシフィック社を代表する機関車。
中央下部の嵌め込みガラス部分に記念式典の模様をカラーで再現。
●発行国：フィジー
●発行年：2013年
●重量：20.00ｇ
●品位：99.9％
●直径：54×32ミリ
●発行数：1999
●状態：プルーフ、アンティーク仕上げ
◇専用ケース入り
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
☆“有名な蒸気機関車”シリーズ 楕円形銀貨
東西アメリカの鉄道網が繋がった時に、ジュピター号と共に記念式典でも使用された、ユニオン・パシフィック社を代表する機関車。
中央下部の嵌め込みガラス部分に記念式典の模様をカラーで再現。
●発行国：フィジー
●発行年：2013年
●重量：20.00ｇ
●品位：99.9％
●直径：54×32ミリ
●発行数：1999
●状態：プルーフ、アンティーク仕上げ
◇専用ケース入り
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
577288
フィジー
販売価格(税込)：
￥15,400
☆ドイツ最初の蒸気機関車・サクソニア号を記念
☆人気の“有名な蒸気機関車”シリーズ
☆楕円形銀貨・嵌め込みガラス付き
1839年4月8日から、ライプチッヒ・ドレスデン鉄道（ＬＤＥ）で運行開始。
嵌め込みガラス部分にもサクソニアをカラーで再現。
●発行国：フィジー
●発行年：2013年
●重量：20.00ｇ
●品位：99.9％
●サイズ：54×32ミリ
●発行数：1999
●状態：プルーフ、アンティーク仕上げ
◇専用ケース入り（画像省略）
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
☆人気の“有名な蒸気機関車”シリーズ
☆楕円形銀貨・嵌め込みガラス付き
1839年4月8日から、ライプチッヒ・ドレスデン鉄道（ＬＤＥ）で運行開始。
嵌め込みガラス部分にもサクソニアをカラーで再現。
●発行国：フィジー
●発行年：2013年
●重量：20.00ｇ
●品位：99.9％
●サイズ：54×32ミリ
●発行数：1999
●状態：プルーフ、アンティーク仕上げ
◇専用ケース入り（画像省略）
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
579652
販売価格(税込)：
￥22,500
☆鉄道開業150周年
1872年に我が国に鉄道が開業してから、2022年で150周年を迎えました。
銀貨の表面にはカラー印刷で、錦絵「高縄鉄道之図」（月岡芳年が制作し、歌川年延が助筆した錦絵）、裏面には鉄道開業当時の駅舎を復元した「旧新橋停車場」が描かれています。
●発行：令和４年（2022年）
●品位：純銀
●重量：31.1ｇ
●直径：40ミリ
●発行数：70000
●状態：プルーフ
◇専用ケース入り
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
1872年に我が国に鉄道が開業してから、2022年で150周年を迎えました。
銀貨の表面にはカラー印刷で、錦絵「高縄鉄道之図」（月岡芳年が制作し、歌川年延が助筆した錦絵）、裏面には鉄道開業当時の駅舎を復元した「旧新橋停車場」が描かれています。
●発行：令和４年（2022年）
●品位：純銀
●重量：31.1ｇ
●直径：40ミリ
●発行数：70000
●状態：プルーフ
◇専用ケース入り
※プルーフとは、観賞用に美しく磨かれた鏡面仕上げのことです。
604277
本社
販売価格(税込)：
￥550
人気の新幹線の車両をデザインしたフレーム切手・メッセージカード・封筒を1枚ずつセットにした、遊び心いっぱいのフレーム切手付きおたよりセットです。全8種類。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
604278
本社
販売価格(税込)：
￥550
人気の新幹線の車両をデザインしたフレーム切手・メッセージカード・封筒を1枚ずつセットにした、遊び心いっぱいのフレーム切手付きおたよりセットです。全8種類。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
604279
本社
販売価格(税込)：
￥550
人気の新幹線の車両をデザインしたフレーム切手・メッセージカード・封筒を1枚ずつセットにした、遊び心いっぱいのフレーム切手付きおたよりセットです。全8種類。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
●82円切手（台紙付き）、 新幹線型メッセージカード、新幹線スリム封筒（ヨコ92×タテ234ミリ）、各1枚。
