鉄道
605761
兵庫
販売価格(税込)：
￥2,100
●神戸市電A車
●神戸市電C車
●神戸市電700形
●神戸市電1100形
●花電車
●1000形車両
●2000形車両
●3000形車両
●5000形車両
●新型車両イメージ
●神戸市電C車
●神戸市電700形
●神戸市電1100形
●花電車
●1000形車両
●2000形車両
●3000形車両
●5000形車両
●新型車両イメージ
608652
福島・茨城
販売価格(税込)：
￥2,090
福島県と茨城県を結ぶ水郡線の、全線開通90周年を記念！
シート地には、「第四久慈川橋梁（茨城県大子町）」を走るDE10形ディーゼル機関車と客車、切手には、「第九久慈川橋梁」、「雪景色の中を走るキハE130系」など、四季折々の風景と列車を収めた写真が使われています。
シート地には、「第四久慈川橋梁（茨城県大子町）」を走るDE10形ディーゼル機関車と客車、切手には、「第九久慈川橋梁」、「雪景色の中を走るキハE130系」など、四季折々の風景と列車を収めた写真が使われています。
8337
販売価格(税込)：
￥524
「山手線も大阪環状線も輪になってないってホント?」「車両に書かれているクモ モハはどんな意味？」など…思わず旅に出たくなる、鉄道おもしろ雑学の決定版！ とっておきのネタを一挙公開！！
■櫻田 純・監修 ■青春出版社刊 ■2008年5月発行 ■Ｂ6判／並製・232ページ
■櫻田 純・監修 ■青春出版社刊 ■2008年5月発行 ■Ｂ6判／並製・232ページ
8346
販売価格(税込)：
￥2,750
世界20カ国、70タイプ高速列車の大図鑑。最高速度200ｋｍ/ｈ以上の高速列車を豊富な写真と詳細なデータで紹介。現在の高速列車のすべてが分かる鉄道ファン必携の一冊。巻末に用語解説付き。
■三浦幹男／秋山芳弘・著 ■ダイヤモンド・ビッグ社 ■2008年2月発行 ■Ａ5判／368ページ(内カラー344ページ)
■三浦幹男／秋山芳弘・著 ■ダイヤモンド・ビッグ社 ■2008年2月発行 ■Ａ5判／368ページ(内カラー344ページ)
607782
東京・埼玉
販売価格(税込)：
￥2,720
西武鉄道創立110周年を記念。シート地には開業時の武蔵野鉄道路線図がデザインされており、切手には新旧車両の写真などが収められています。
●モハ500形 （旧）西武鉄道
●デハ100形 武蔵野鉄道
●101系
●2000系
●351系
●行先表示板 池袋
●行先表示板 飯能
●5000系
●6000系
●001系
大型ポストカード×１枚付き。
●モハ500形 （旧）西武鉄道
●デハ100形 武蔵野鉄道
●101系
●2000系
●351系
●行先表示板 池袋
●行先表示板 飯能
●5000系
●6000系
●001系
大型ポストカード×１枚付き。
188009
販売価格(税込)：
￥1,370
1988年発行。
表紙の無いペーンのみで、表紙付きは発行されていない。
※未使用美品です。ペーンには、窓口販売時から発生していたシワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
表紙の無いペーンのみで、表紙付きは発行されていない。
※未使用美品です。ペーンには、窓口販売時から発生していたシワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
570312
販売価格(税込)：
￥1,250
☆日本の記念貨
☆青函トンネル開通記念
●発行：昭和63（1988）年8月29日
●品位：銅750／ニッケル250
●重量：13g
●直径：30ミリ
◇図案：青函トンネルとカモメ、北海道と本州の地図。
※経年変化による若干の汚れ等が生じている場合がございます。あらかじめご了承ください。
☆青函トンネル開通記念
●発行：昭和63（1988）年8月29日
●品位：銅750／ニッケル250
●重量：13g
●直径：30ミリ
◇図案：青函トンネルとカモメ、北海道と本州の地図。
※経年変化による若干の汚れ等が生じている場合がございます。あらかじめご了承ください。
605429
千葉
販売価格(税込)：
￥3,460
台紙（A3 サイズ、二つ折り）付き。
●初代駅舎
●二代目駅舎×２
●三代目駅舎
●新駅舎（四代目）鳥瞰図
●新駅舎南側外観図
●新駅舎改札内吹抜け
●建設中の新駅舎（四代目）
●駅看板
●開業記念ヘッドマーク
●初代駅舎
●二代目駅舎×２
●三代目駅舎
●新駅舎（四代目）鳥瞰図
●新駅舎南側外観図
●新駅舎改札内吹抜け
●建設中の新駅舎（四代目）
●駅看板
●開業記念ヘッドマーク
441611
台湾
販売価格(税込)：
￥2,130
●花蓮県・玉里駅～台東駅間で期間限定で運行する蒸気機関車CT273がけん引する観光列車「仲夏宝島号」と台湾鉄道の高級観光列車「鳴日号」
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
並び順２通り。
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
並び順２通り。
441613
台湾
販売価格(税込)：
￥2,310
●花蓮県・玉里駅～台東駅間で期間限定で運行する蒸気機関車CT273がけん引する観光列車「仲夏宝島号」と台湾鉄道の高級観光列車「鳴日号」
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
封筒サイズ：220×159ミリ。
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
封筒サイズ：220×159ミリ。
441612
台湾
販売価格(税込)：
￥4,260
●花蓮県・玉里駅～台東駅間で期間限定で運行する蒸気機関車CT273がけん引する観光列車「仲夏宝島号」と台湾鉄道の高級観光列車「鳴日号」
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
５種連刷を２組収める。シートサイズ：250×170ミリ。
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
５種連刷を２組収める。シートサイズ：250×170ミリ。
604816
神奈川
販売価格(税込)：
￥1,770
●大山鋼索鐵道時代の車両（1931年頃）
●行き違い箇所での1コマ
●装飾が施された車両
●開業当初のカラー
●1993年 お色直し中2ショット
●1994年 お色直し完了
●2005年 2度目のお色直し
●空輸される新型車両
●新型車両（２号車）
●新型車両の試運転
●行き違い箇所での1コマ
●装飾が施された車両
●開業当初のカラー
●1993年 お色直し中2ショット
●1994年 お色直し完了
●2005年 2度目のお色直し
●空輸される新型車両
●新型車両（２号車）
●新型車両の試運転
607863
茨城
販売価格(税込)：
￥2,230
関東鉄道が、2022年９月３日に100周年を迎えたことを記念。
切手には、筑波鉄道、鉾田線、竜ヶ崎線、常総線の車両などの写真が収められています。
●昭和24年 常総筑波鉄道バス
●昭和29年 鹿島参宮鉄道の貸切バス
●常総筑波鉄道カラーのバス
●昭和期の路線バス
●２階建て高速バス
●鉾田線 ３号機関車
●竜ヶ崎線ワンマン化
●筑波鉄道 常陸北条駅付近を走行するキハ762号
●常総線 キハ2100形
●鉾田線 キハ201号
切手には、筑波鉄道、鉾田線、竜ヶ崎線、常総線の車両などの写真が収められています。
●昭和24年 常総筑波鉄道バス
●昭和29年 鹿島参宮鉄道の貸切バス
●常総筑波鉄道カラーのバス
●昭和期の路線バス
●２階建て高速バス
●鉾田線 ３号機関車
●竜ヶ崎線ワンマン化
●筑波鉄道 常陸北条駅付近を走行するキハ762号
●常総線 キハ2100形
●鉾田線 キハ201号
120769
販売価格(税込)：
￥230
1977年発行。
12月30日は「地下鉄の日」。
1927年12月30日に東京の上野～浅草間に日本初の地下鉄が開通した。
切手図案は、開通当時の車両と切手発行当時の最新車両。
※連刷切手は、画像と並び順が異なる場合があります。
※連刷には、シワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
12月30日は「地下鉄の日」。
1927年12月30日に東京の上野～浅草間に日本初の地下鉄が開通した。
切手図案は、開通当時の車両と切手発行当時の最新車両。
※連刷切手は、画像と並び順が異なる場合があります。
※連刷には、シワ、ツメ跡などがある場合がございます。あらかじめご了承ください。
606723
大阪
販売価格(税込)：
￥1,460
今回で開催10周年となる「朝日・おおさか南北ウオーク」を記念。
「朝日・おおさか南北ウオーク」とは、大阪府の南北に位置する鉄道事業者６社（能勢電鉄、阪堺電気軌道、北大阪急行電鉄、泉北高速鉄道、水間鉄道、大阪モノレール）で、新たな観光ルートを創造することを目的とした各社リレー方式によるウオーキングイベントです。
シート上部には、「朝日・おおさか南北ウオーク」のロゴマークがデザインされています。
●北大阪急行9000形 POLESTARⅡ
●水間鉄道1000形
●泉北高速12000系 泉北ライナー
●大阪モノレール 3000系
●北大阪急行電鉄 水間鉄道
●泉北高速 大阪モノレール
●能勢電鉄 7200系
●阪堺電車 モ351形
●能勢電鉄 阪堺電車
●「朝日・おおさか南北ウオーク」ロゴマーク
「朝日・おおさか南北ウオーク」とは、大阪府の南北に位置する鉄道事業者６社（能勢電鉄、阪堺電気軌道、北大阪急行電鉄、泉北高速鉄道、水間鉄道、大阪モノレール）で、新たな観光ルートを創造することを目的とした各社リレー方式によるウオーキングイベントです。
シート上部には、「朝日・おおさか南北ウオーク」のロゴマークがデザインされています。
●北大阪急行9000形 POLESTARⅡ
●水間鉄道1000形
●泉北高速12000系 泉北ライナー
●大阪モノレール 3000系
●北大阪急行電鉄 水間鉄道
●泉北高速 大阪モノレール
●能勢電鉄 7200系
●阪堺電車 モ351形
●能勢電鉄 阪堺電車
●「朝日・おおさか南北ウオーク」ロゴマーク
803653
販売価格(税込)：
￥589
コロコロ可愛いたまご型新幹線マグネット！上部たまご型新幹線は取り外せてマグネットとして使用可能！！
サイズ●ペン部分：幅10×高さ125ミリ、マグネット部分：幅27×高さ15×奥行19ミリ
ＪＲ東海承認済・ＪＲ西日本商品化許諾済
サイズ●ペン部分：幅10×高さ125ミリ、マグネット部分：幅27×高さ15×奥行19ミリ
ＪＲ東海承認済・ＪＲ西日本商品化許諾済
803652
販売価格(税込)：
￥589
コロコロ可愛いたまご型新幹線マグネット！上部たまご型新幹線は取り外せてマグネットとして使用可能！！
サイズ●ペン部分：幅10×高さ125ミリ、マグネット部分：幅27×高さ15×奥行19ミリ
ＪＲ東海承認済・ＪＲ西日本商品化許諾済
サイズ●ペン部分：幅10×高さ125ミリ、マグネット部分：幅27×高さ15×奥行19ミリ
ＪＲ東海承認済・ＪＲ西日本商品化許諾済
