スタンプマガジン
442152
フランス
販売価格(税込)：
￥2,030
印面をこすると“クロワッサンの甘く香ばしいバターの香り”が…！
香り付き切手！
単片（44-2150）と同図案（香り付き）を収める「記念シート」入りの２つ折記念カード（サイズ：210×100ミリ）
※記念シートは、記念カード入りのみで発行。
香り付き切手！
単片（44-2150）と同図案（香り付き）を収める「記念シート」入りの２つ折記念カード（サイズ：210×100ミリ）
※記念シートは、記念カード入りのみで発行。
442153
フランス
販売価格(税込)：
￥2,800
印面をこすると“クロワッサンの甘く香ばしいバターの香り”が…！
香り付き切手！
消印はパリ・先行発行日（2025.10.7）付け。
サイズ：210×299ミリ。
※ドキュマンとは銅版画用の特製紙に切手と初日印、原版の出来を確かめる凹版の単色プルーフ、切手に関連する絵や解説文を記載した郵政発行の郵趣品。
香り付き切手！
消印はパリ・先行発行日（2025.10.7）付け。
サイズ：210×299ミリ。
※ドキュマンとは銅版画用の特製紙に切手と初日印、原版の出来を確かめる凹版の単色プルーフ、切手に関連する絵や解説文を記載した郵政発行の郵趣品。
442156
スリランカ
販売価格(税込)：
￥2,050
スリランカ・プラネタリウム開館60年を記念しての発行。
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
442157
スリランカ
販売価格(税込)：
￥2,050
スリランカ・プラネタリウム開館60年を記念しての発行。
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
単片（44-2156）を収める10種シート（中央にタブ２枚）。
シートサイズ：156×122ミリ。
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
単片（44-2156）を収める10種シート（中央にタブ２枚）。
シートサイズ：156×122ミリ。
442158
スリランカ
販売価格(税込)：
￥2,850
スリランカ・プラネタリウム開館60年を記念しての発行。
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
単片（44-2156）を５種ずつを貼付。消印はコロンボ。
封筒サイズ：190×115ミリ。シンハラ語・英語併記の解説書（冊子形式／20ページ建て）付き。
●わし星雲の中心部に存在する「創造の柱」
●コロナと皆既日食
●天の川銀河のブラックホール
●アンドロメダ星雲
●かに星雲（おうし座にある超新星残骸）
●オリオン大星雲
●木星の大斑
●ステファンの五つ子銀河
●プレアデス星団（すばる）
●土星の環
単片（44-2156）を５種ずつを貼付。消印はコロンボ。
封筒サイズ：190×115ミリ。シンハラ語・英語併記の解説書（冊子形式／20ページ建て）付き。
442161
台湾
販売価格(税込)：
￥620
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷。
442162
台湾
販売価格(税込)：
￥1,860
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442163
台湾
販売価格(税込)：
￥1,400
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次。
「前赤壁賦」（上）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
442164
台湾
販売価格(税込)：
￥600
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷。
442165
台湾
販売価格(税込)：
￥1,800
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442166
台湾
販売価格(税込)：
￥1,400
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第２次。
「前赤壁賦」（中）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
442167
台湾
販売価格(税込)：
￥630
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）の５種連刷。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）の５種連刷。
442168
台湾
販売価格(税込)：
￥1,890
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）の５種連刷を3組収める。
シートサイズ：216×194ミリ。
442169
台湾
販売価格(税込)：
￥1,860
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第３次。
「前赤壁賦」（下）のMC５種。初日印は、台北・士林地区の國立故宮博物院内にある故宮便局。
はがきサイズ：115×165ミリ。
442170
台湾
販売価格(税込)：
￥7,280
中国北宋時代の詩人、政治家、書家、画家・蘇軾（そしょく、1037〜1101）の代表作で中国古典文学の金字塔とされる「赤壁賦（せきへきふ）」（前後２篇（「前赤壁賦」と「後赤壁賦」）によって構成）の上巻「前赤壁賦」の、台湾国立故宮博物院が所蔵する蘇軾の真筆を題材とした切手。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次から３次までの全15種を連刷で横一列に収める特別シート。
専用ホルダー入り、外ケース付き。
シートサイズ：520×90ミリ、ホルダーサイズ：540×110ミリ、外ケースサイズ：548×120ミリ。
上・中・下、三編に渡って発行された各５種ずつのシリーズの第１次から３次までの全15種を連刷で横一列に収める特別シート。
専用ホルダー入り、外ケース付き。
シートサイズ：520×90ミリ、ホルダーサイズ：540×110ミリ、外ケースサイズ：548×120ミリ。
442171
イギリス
販売価格(税込)：
￥3,370
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
442172
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,240
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
442173
イギリス
販売価格(税込)：
￥4,260
鉄道開業200年を記念して、イギリスの蒸気機関車の起源と進化を紹介する６種。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
２種縦連刷×３。
【上段左から右へ】
●ロコモーション１号：ジョージ・スティーブンソンが製作し、1825年に「ストックトン&ダーリントン鉄道」で運行された初の商用蒸気機関車
●ロケット号：世界初の旅客鉄道「リバプール＆マンチェスター鉄道」（1830年開通）の蒸気機関車。開業前のトライアルレースで優勝した。設計はスティーブンソンの息子ロバート。
●シティ・オブ・トゥルーロ：ロンドンと南西部のプリマスを結んだ、グレート・ウェスタン鉄道3700形蒸気機関車3440号機。1904年に世界で初めて100マイル（時速約160キロ）を突破した。
【下段左から右へ】
●マラード号：ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の流線形蒸気機関車4468号機。
●ダッチェス・オブ・ハミルトン号：1939年のニューヨーク万国博覧会に出展された、LMS （ロンドン・ミッドランド＆スコティッシュ鉄道 ）の蒸気機関車6229号機。
●イブニングスター号：1960年に製造された、イギリスで最後かつ最大の国鉄9F形蒸気機関車。
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
442174
イギリス
販売価格(税込)：
￥2,900
ストックトン＆ダーリントン鉄道の開業200年を記念。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
●開業日にスカーネ橋を渡るロコモーション１号と大勢の人々を描くジョン・ドビンの絵画
●1857年に引退後、ダーリントンで展示されたロコモーション１号（1890年頃）
●開業100年記念祝賀式典で運転されたロコモーション１号（1925年）
●開業150年に建設されたロコモーション１号のレプリカ（1975年）
エジンバラ局（タレントハウス）初日印。ストックトン&ダーリントン鉄道の信号機を描く。カシェは「シティ・オブ・トゥルーロ」の煙突。解説台紙付き。
封筒のサイズ：220×125ミリ。
