鉄道
608750
福島
販売価格(税込)：
￥3,350
JR磐越東線沿線の四季折々の風景や車両をデザインしました。JR磐越東線は、郡山駅からいわき駅までの85.6キロメートルを16駅で結び「ゆうゆうあぶくまライン」の愛称で、地域の方々をはじめ、多くの人々から親しまれています。
●夏井千本桜と鯉のぼり（小野町）
●高久山町河川敷多目的広場（郡山市）
●三春駅（三春町）
●夏井川渓谷（いわき市）×2
●夏井駅（小野町）×2
●田村市
●いわき市
●小野新町駅（小野町）
●夏井千本桜と鯉のぼり（小野町）
●高久山町河川敷多目的広場（郡山市）
●三春駅（三春町）
●夏井川渓谷（いわき市）×2
●夏井駅（小野町）×2
●田村市
●いわき市
●小野新町駅（小野町）
608748
埼玉
販売価格(税込)：
￥4,360
1885年３月16日に開業した大宮駅は、2025年に開業140周年を迎えました。シート地や切手には、大宮駅駅舎、新幹線車両、185系、E233系の走行写真などが収められています。台紙には大宮駅140年のあゆみなどが記載されています。
●E5系
●200系
●E1系
●E7系
●E８系
●185系
●E233系×3
●E6系
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
●E5系
●200系
●E1系
●E7系
●E８系
●185系
●E233系×3
●E6系
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
446509
スイス
販売価格(税込)：
￥630
スイス北東部アッペンツェル・インナーローデン準州とアウサーローデン準州、ザンクトガレン州、トゥールガウ州で６つの路線を運営する鉄道会社。1875年にヴィンケルン〜ヘリザウ間が開通。
トゥールガウのリンゴの木、ボーデン湖、ザンクトガレン修道院、アッペンツェルの典型的な農家などの路線風景と赤い列車シュタッドラー製タンゴ、遠景にホーアー・カステン山を描く。
トゥールガウのリンゴの木、ボーデン湖、ザンクトガレン修道院、アッペンツェルの典型的な農家などの路線風景と赤い列車シュタッドラー製タンゴ、遠景にホーアー・カステン山を描く。
446510
スイス
販売価格(税込)：
￥1,120
スイス北東部アッペンツェル・インナーローデン準州とアウサーローデン準州、ザンクトガレン州、トゥールガウ州で６つの路線を運営する鉄道会社。1875年にヴィンケルン〜ヘリザウ間が開通。
トゥールガウのリンゴの木、ボーデン湖、ザンクトガレン修道院、アッペンツェルの典型的な農家などの路線風景と赤い列車シュタッドラー製タンゴ、遠景にホーアー・カステン山を描く。
消印はヘリザウ（アッペンツェル・アウサーローデン準州）。
封筒サイズ：163×119ミリ。
トゥールガウのリンゴの木、ボーデン湖、ザンクトガレン修道院、アッペンツェルの典型的な農家などの路線風景と赤い列車シュタッドラー製タンゴ、遠景にホーアー・カステン山を描く。
消印はヘリザウ（アッペンツェル・アウサーローデン準州）。
封筒サイズ：163×119ミリ。
608725
北海道
販売価格(税込)：
￥3,070
JR釧網本線の北浜駅は、1924年11月15日に開業。映画「網走番外地」のロケ地のほか、オホーツク海に一番近い駅、冬季間は流氷に一番近い駅として人気を集め、2017年からは「流氷ノロッコ号」の後継として網走駅―知床斜里駅を結ぶ「流氷物語号」が毎年運行し、流氷見物客でにぎわっています。
切手には、流氷に埋め尽くされたオホーツク海を背にした北浜駅の全景、1986年から同駅舎内で営業している「喫茶 停車場」の昭和レトロな店内、軌道と道路の双方を走るDMVなどの写真が収められています。
切手には、流氷に埋め尽くされたオホーツク海を背にした北浜駅の全景、1986年から同駅舎内で営業している「喫茶 停車場」の昭和レトロな店内、軌道と道路の双方を走るDMVなどの写真が収められています。
196846
販売価格(税込)：
￥11,500
話題の新幹線メタルダイカットカードの第２弾！
新幹線好きにはたまらない！
引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」も入っています！
今回は全10車種（各2種）計20種の完全揃いセットでのご案内です！
第1弾で販売したJR東日本の車両に加え、第2弾では引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」を筆頭に、JR九州・JR西日本・JR東海で活躍する新幹線が新登場。
車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカード全10車種（正面版と側面版の各2種）、計20種の完全揃いセット。裏面に切手を貼れば郵送することができる（定形外郵便）。
（1）N700S系のぞみ（2種）
正面版（サイズ：約146×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（2）923系ドクターイエロー（2種）
正面版（サイズ：約140×154ミリ）側面版（約198×115ミリ）
（3）500系こだま（2種）
正面版（サイズ：約148×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（4）800系さくら（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約198×124ミリ）
（5）N700Sかもめ（2種）
正面版（サイズ：約140×143ミリ）側面版（約198×107ミリ）
（6）E4系Maxとき（2種）
正面版（サイズ：約140×179ミリ）側面版（約198×119ミリ）
（7）E5系はやぶさ（2種）
正面版（サイズ：約140×148ミリ）側面版（約206×95ミリ）
（8）E6系こまち（2種）
正面版（サイズ：約140×164ミリ）側面版（約206×97ミリ）
（9）E7系 かがやき（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約204×119ミリ）
（10）E926形イーストアイ（2種）
正面版（サイズ：約128×178ミリ）側面版（約203×98ミリ）
※画像は報道資料によるものです。
※未使用美品です。
新幹線好きにはたまらない！
引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」も入っています！
今回は全10車種（各2種）計20種の完全揃いセットでのご案内です！
第1弾で販売したJR東日本の車両に加え、第2弾では引退が惜しまれる大人気の「923系ドクターイエロー」を筆頭に、JR九州・JR西日本・JR東海で活躍する新幹線が新登場。
車体の光沢感をイメージしたメタル調の紙に、異なる角度から新幹線の車体が描かれたダイカットカード全10車種（正面版と側面版の各2種）、計20種の完全揃いセット。裏面に切手を貼れば郵送することができる（定形外郵便）。
（1）N700S系のぞみ（2種）
正面版（サイズ：約146×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（2）923系ドクターイエロー（2種）
正面版（サイズ：約140×154ミリ）側面版（約198×115ミリ）
（3）500系こだま（2種）
正面版（サイズ：約148×140ミリ）側面版（約198×123ミリ）
（4）800系さくら（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約198×124ミリ）
（5）N700Sかもめ（2種）
正面版（サイズ：約140×143ミリ）側面版（約198×107ミリ）
（6）E4系Maxとき（2種）
正面版（サイズ：約140×179ミリ）側面版（約198×119ミリ）
（7）E5系はやぶさ（2種）
正面版（サイズ：約140×148ミリ）側面版（約206×95ミリ）
（8）E6系こまち（2種）
正面版（サイズ：約140×164ミリ）側面版（約206×97ミリ）
（9）E7系 かがやき（2種）
正面版（サイズ：約140×153ミリ）側面版（約204×119ミリ）
（10）E926形イーストアイ（2種）
正面版（サイズ：約128×178ミリ）側面版（約203×98ミリ）
※画像は報道資料によるものです。
※未使用美品です。
608694
北海道
販売価格(税込)：
￥3,070
釧路湿原の冬の風物詩「SL冬の湿原号」は、2000年１月８日からJR北海道釧網本線の釧路駅と標茶駅の間で運行を開始し、2025年で運行開始から25周年を迎えました。
運行されているSLは、C11形蒸気機関車「C11 171」を動態復元したものです。雪景色の中を走り抜けるSLは非常に珍しく、多くの観光客や鉄道ファンから人気を集めています。
運行されているSLは、C11形蒸気機関車「C11 171」を動態復元したものです。雪景色の中を走り抜けるSLは非常に珍しく、多くの観光客や鉄道ファンから人気を集めています。
608678
北海道
販売価格(税込)：
￥2,880
1874年に設置された釧路郵便役所（現 釧路中央局）の150年を記念。
1980年代半ばまで活躍した、北海道の鉄道郵便輸送の貴重な写真を収めたフレーム切手。
解説書（数量限定）付き。
引受した郵便物を列車に連結した郵便車で区分する鉄道郵便局は、1910年に開局。全国配送網の根幹となってきましたが、その後の自動車や航空機による郵送に押され、1986年に廃局となりました。車両内に区分棚を備えた郵便車のうち、一部が郵便室となっている合造車は国鉄所有、全室郵便車は郵政省の所有でした。
切手には、積雪寒冷地の北海道向けに改造されたオユ11や気動車のキユニ17、荷物郵便合造車のスユニ60など貴重な車両の写真が使われています。このほか釧路駅で職員が郵便車から積み代えた郵袋の台車を押す写真、1920年から1968年まで寿都―黒松内間を運行していた寿都鉄道の車両ワ10といった珍しい写真もあります。
●オユ11
●キユニ17
●寿都鉄道ワ10
●スユニ60
●スユ15
●キユニ26
●キハ22 600
●車籍銘版
●根室本線 釧路駅
●キハユニ25
1980年代半ばまで活躍した、北海道の鉄道郵便輸送の貴重な写真を収めたフレーム切手。
解説書（数量限定）付き。
引受した郵便物を列車に連結した郵便車で区分する鉄道郵便局は、1910年に開局。全国配送網の根幹となってきましたが、その後の自動車や航空機による郵送に押され、1986年に廃局となりました。車両内に区分棚を備えた郵便車のうち、一部が郵便室となっている合造車は国鉄所有、全室郵便車は郵政省の所有でした。
切手には、積雪寒冷地の北海道向けに改造されたオユ11や気動車のキユニ17、荷物郵便合造車のスユニ60など貴重な車両の写真が使われています。このほか釧路駅で職員が郵便車から積み代えた郵袋の台車を押す写真、1920年から1968年まで寿都―黒松内間を運行していた寿都鉄道の車両ワ10といった珍しい写真もあります。
●オユ11
●キユニ17
●寿都鉄道ワ10
●スユニ60
●スユ15
●キユニ26
●キハ22 600
●車籍銘版
●根室本線 釧路駅
●キハユニ25
445405
国連
販売価格(税込)：
￥12,000
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
シートサイズ：155×104ミリ。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
シートサイズ：155×104ミリ。
445404
国連
販売価格(税込)：
￥3,000
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
445407
国連
販売価格(税込)：
￥4,150
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
６種を貼付し、本部・各事務局の初日印を押印。
封筒サイズ：262×179ミリ。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
６種を貼付し、本部・各事務局の初日印を押印。
封筒サイズ：262×179ミリ。
445406
国連
販売価格(税込)：
￥5,220
国連は、毎年11月26日を「世界持続可能な交通の日」として記念しています。新幹線の誕生から60年、国連から"持続可能な交通"を象徴する高速鉄道の切手が発行されました。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
本部・各事務局ごとに２種ずつ貼付し、それぞれの初日印を押印。
封筒サイズ：161×114ミリ。
ニューヨーク本部用：JR新幹線（日本）、アムトラック・アセラ（アメリカ）
ジュネーブ事務局用：モロッコ国鉄アル・ボラク（モロッコ）、中国鉄道高速・復興号（中国）
ウィーン事務局用：フランス国鉄TGVイヌイ（フランス）、ドイツ鉄道ICE（ドイツ）
本部・各事務局ごとに２種ずつ貼付し、それぞれの初日印を押印。
封筒サイズ：161×114ミリ。
608648
埼玉
販売価格(税込)：
￥5,060
JR東日本大宮総合車両センターが日本鉄道株式会社大宮工場から数え、2024年で創立130周年を迎えたことを記念。
切手は２シートの大ボリュームで、C57-180、C61-20、115系、103系、113系、185系（特急「踊り子」）、205系、211系、107系、E26系（寝台特急「カシオペア」）などの写真が収められた、特別なフレーム切手セットです。
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
切手は２シートの大ボリュームで、C57-180、C61-20、115系、103系、113系、185系（特急「踊り子」）、205系、211系、107系、E26系（寝台特急「カシオペア」）などの写真が収められた、特別なフレーム切手セットです。
※A3二つ折り台紙×１枚付き。
608652
福島・茨城
販売価格(税込)：
￥2,090
福島県と茨城県を結ぶ水郡線の、全線開通90周年を記念！
シート地には、「第四久慈川橋梁（茨城県大子町）」を走るDE10形ディーゼル機関車と客車、切手には、「第九久慈川橋梁」、「雪景色の中を走るキハE130系」など、四季折々の風景と列車を収めた写真が使われています。
シート地には、「第四久慈川橋梁（茨城県大子町）」を走るDE10形ディーゼル機関車と客車、切手には、「第九久慈川橋梁」、「雪景色の中を走るキハE130系」など、四季折々の風景と列車を収めた写真が使われています。
608580
新潟
販売価格(税込)：
￥2,880
新潟県上越地方にある「えちごトキめき鉄道」で実際に使用している列車たちのフレーム切手！
「えちごトキめきリゾート雪月花」は、桜や菜の花、妙高山や日本海など上越地域の四季の風景と競演する雪月花の写真をあしらいました。トキてつ写真コンテストの過去の優秀作品も収められています。
●能生駅の桜と雪月花
●夏の雪月花
●日本海沿岸を走る雪月花
●スノーシェッドと雪月花
●冬の雪月花×２
●菜の花と山桜
●二本木駅 スイッチバック
●妙高山と雪月花
●デットセクション走行時の雪月花
「えちごトキめきリゾート雪月花」は、桜や菜の花、妙高山や日本海など上越地域の四季の風景と競演する雪月花の写真をあしらいました。トキてつ写真コンテストの過去の優秀作品も収められています。
●能生駅の桜と雪月花
●夏の雪月花
●日本海沿岸を走る雪月花
●スノーシェッドと雪月花
●冬の雪月花×２
●菜の花と山桜
●二本木駅 スイッチバック
●妙高山と雪月花
●デットセクション走行時の雪月花
608581
新潟
販売価格(税込)：
￥2,880
新潟県上越地方にある「えちごトキめき鉄道」で実際に使用している列車たちのフレーム切手！
トキめきコレクションは、普段は見られない保守用車両、一般立ち入り不可の場所から撮影された筒石駅の地下ホームや二本木駅のスノーシェッド、日本の鉄道発祥135周年記念で１日だけヘッドマークを装着して走ったD51蒸気機関車、2020年東京オリンピック期間限定で1964年のオリンピックと同じデザインのヘッドマークをつけて走行した観光急行など、貴重な画像ばかりを切手に収めました。
●D51-827号機×２
●455系・413系 さくら
●オヤ3131「オイラン車」
●投排雪保守用車
●二本木駅スノーシェッド
●筒石駅 地下ホーム
●オヤ3131「オイラン車」内部
●ET127系・ET122形・リゾート雪月花
●455系「オリンピア」
トキめきコレクションは、普段は見られない保守用車両、一般立ち入り不可の場所から撮影された筒石駅の地下ホームや二本木駅のスノーシェッド、日本の鉄道発祥135周年記念で１日だけヘッドマークを装着して走ったD51蒸気機関車、2020年東京オリンピック期間限定で1964年のオリンピックと同じデザインのヘッドマークをつけて走行した観光急行など、貴重な画像ばかりを切手に収めました。
●D51-827号機×２
●455系・413系 さくら
●オヤ3131「オイラン車」
●投排雪保守用車
●二本木駅スノーシェッド
●筒石駅 地下ホーム
●オヤ3131「オイラン車」内部
●ET127系・ET122形・リゾート雪月花
●455系「オリンピア」
445442
クロアチア
販売価格(税込)：
￥1,000
1061形6軸連節式直流電気機関車（旧ユーゴスラビア鉄道362形）、1141形4軸交流電気機関車（旧ユーゴスラビア鉄道441形）。
441614
ノルウェー
販売価格(税込)：
￥2,500
「北欧随一の景勝路線」といわれるラウマ鉄道100年と世界最北の路面電車トロンハイム市電のグロカレン線（聖オラフ門〜リアン）100年。
441611
台湾
販売価格(税込)：
￥2,130
●花蓮県・玉里駅〜台東駅間で期間限定で運行する蒸気機関車CT273がけん引する観光列車「仲夏宝島号」と台湾鉄道の高級観光列車「鳴日号」
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
並び順２通り。
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
並び順２通り。
441613
台湾
販売価格(税込)：
￥2,310
●花蓮県・玉里駅〜台東駅間で期間限定で運行する蒸気機関車CT273がけん引する観光列車「仲夏宝島号」と台湾鉄道の高級観光列車「鳴日号」
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
封筒サイズ：220×159ミリ。
●台北市南港区と高雄市左営区を結ぶ高速鉄道「台湾高鉄」（日本の700系新幹線をベースにした700T型車両）
●高雄の街を東西南北十文字に走る地下鉄（一部路面走行）「高雄MRT」
●海抜30mの嘉義駅から海抜2216mの阿里山駅まで標高差約2200m、全長71.4kmを３時間30分で駆け登る登山鉄道「亜里山森林鉄道」
●かつてサトウキビまたはその製品輸送用に使われた産業用軽便鉄道を観光鉄道として復活したトロッコ列車「台湾糖業鉄道」。
封筒サイズ：220×159ミリ。
